甲方去工地戴什么帽子？

一、甲方去工地戴什么帽子？

标准答案是：甲方去工地带白色安全帽。

进入工地，不论是谁，必须正确佩戴质量合格的安全帽。

其中，为了便于区别你是哪一方参建单位的工作人员，人为的用安全帽加以区分。

一般甲方及监理是白色的，上面印有公司名称。

施工单位管理人员是红色的，安全员是白色的，工人一般是黄色的。

二、去甲方需要什么条件？

"去甲方"通常指的是从承包商或中介机构的角色转变为直接与客户（甲方）合作的角色。要成为去甲方，你需要具备以下条件：

1. 专业技能和经验：作为去甲方，你需要具备相关领域的专业技能和经验，能够独立完成项目或提供服务。

2. 信誉和口碑：你需要建立良好的信誉和口碑，以便吸引客户信任并与他们建立合作关系。

3. 资金和资源：作为去甲方，你可能需要自行承担项目的成本和风险，因此需要具备足够的资金和资源来支持项目的进行。

4. 人际关系和网络：建立广泛的人际关系和业务网络，能够与潜在客户建立联系并获取项目机会。

5. 商业能力和管理能力：作为去甲方，你需要具备商业和管理能力，能够有效地组织和管理项目，确保项目的顺利进行。

三、去甲方干工程经理还是总工？

工程总共的权力要高于高于工程经理，待遇也要高一些，但是总工的责任也要大于工程经理，去甲方干啥职位，这个要看你的工作能力，如果你有能力，当然干工程总工要要好得多，官职越大，待遇就越好嘛，下面给你办事的人也就越多，主要是你要领导好你的团队就行，前提是你必须能胜任总工这个职位

四、甲方工业机器人：解析工业自动化中的利器

甲方工业机器人介绍

甲方工业机器人是指在工业生产中执行各种任务的机器人，通常由机械手臂、传感器、控制系统等部件组成。这些机器人能够在工厂中完成组装、焊接、喷涂、搬运等重复性任务，极大地提高了生产效率和产品质量。

甲方工业机器人的应用领域

甲方工业机器人在诸如汽车制造、电子设备生产、食品加工、医药行业等各个领域都有广泛的应用。它们可以灵活适应不同的生产环境和需求，成为工业自动化的利器。

甲方工业机器人的优势

与传统的人工生产相比，甲方工业机器人具有更高的准确性和一致性，可以24/7持续工作，减少了人为因素带来的误差和安全隐患。此外，它们还可以适应恶劣的工作环境，提高了生产效率，降低了制造成本。

甲方工业机器人的发展趋势

随着人工智能、传感技术的不断进步，甲方工业机器人正朝着智能化、柔性化的方向发展。未来的工业机器人将更加智能、灵活，能够与人类更好地协作，适应不断变化的生产需求。

结语

甲方工业机器人作为工业自动化的关键组成部分，正逐渐改变着传统的生产模式，为提高生产效率和产品质量发挥着重要作用。随着技术的不断创新，相信甲方工业机器人在工业生产中的地位将更加突出。

感谢您看完这篇文章，希望能带给您对甲方工业机器人的更深入了解，为工业自动化带来的巨大改变提供帮助。

五、甲方去工地安全检查查什么？

甲方去工地安全检查安全防护，临边洞口防护，检查安全帽是否配带，安全绳等。

六、从乙方去甲方如何提离职？

实话实说，因为甲方也会通过乙方了解情况，万一在乙方讲的原因与甲方面试时候的原因对不上，那你就存在不诚信问题，试问，存在不诚信行为的人，甲方会不会认可，尽管你在甲方的面试中表现非常好或在甲方有很强的人际关系，人家甲方也不敢用你。

七、汽车公关行业 去甲方还是乙方呢？

16年入行，汽车品牌公关行业乙方的设计师一个，应该能从设计的角度回答你的问题。

我想先给这个行业设定几个关键词：媚上 欺下 007 模板化 琐碎 同质化 陈旧 关系户 毫无创新…

是不是发现没啥好词？这就对了，我一个一个来。

媚上

马克吐温曾经说:“我评断一个人的品格，不看他如何对待比他地位高的人，我看他如何对待比他地位低的人。”

这么些年来，所谓这个行业的设计师，在甲方、客户、甚至是同僚之间，几乎从未感受到“尊重”，对工作的尊重，对专业的尊重，对合作的尊重，对人格的尊重；

这个行业里，一直以来就是“买方市场”，我所遇见的情况有：在一天的24个小时内，随时可以提出需求，并要求立刻看到结果；可以朝令夕改，哪怕一堆物料已经接近制作结束；可以明目张胆的要求乙方为客户的私人事情免费帮忙，并没有任何哪怕一丁点的感谢，甚至觉得是天经地义（来自于前端沟通同僚的应承）；明明可以白天做出的小决定小要求，偏偏长期以来都要搞到下班后，甚至是九点、十点；

每一个层级的人都在积极的为自己的业绩欺下，每一个层级的人都在自发的媚上，所以这行业从甲方的龙头开始，一直延申到乙方的龙头，再一直到最末端的打工人，全都是歪的。

汽车甲方里，有一个最喜欢干的一件小事，喜欢出一些手机汇报长图，就是那种很长很长的手机海报，里面堆砌了大量的工作照片，其目的也仅仅是向上级汇报，但据我所以，这玩意儿的实际工作其实应该是甲方各个区域的相关人员来完成，现在几乎全部都由乙方设计师来做，乙方的AE会对接沟通向甲方索要照片，然后“传话筒”一样的转发给乙方设计师，是很简单对吧，照片排列进去导出就好了，然而没这么简单。首先这件事几乎每天都有一两张，每天都是在晚上7、8点左右才能给出照片，乙方设计师每天提交照片后，哪里都不能去，只能守在电脑前，因为甲方随时会更换照片，增加或删减照片，变换摆放位置，等到全部做好差不多9点半。

而甲方每天都不会主动告诉你长图是否确定，不会主动多说一句，他们不在乎你是否在等待，是否不敢出门，是否想和家人一起去吃个火锅、炫个烧烤，因为那个时间，甲方的这个“领导”也许正在吃饭、喝酒、洗澡.....

我说的是每天....嗯

这个行业里的每一个人都在撷取下游的资源、精力、时间，然后拿来向上“请赏”，常态。

欺下

媚上欺下就是同时存在的一件事，这个“欺下”实际可以理解为“刁难”。

从设计师的角度来说，这个“刁难”是多方位的，并且连同僚也无法理解。

我举个例子：通常汽车行业里经常会搞一些团购会这种小活动，这些活动里所需要的所有的物料诸如主画面、道旗、A板、横幅、手机海报、印刷海报、立牌、喷绘、门展等等等等，大大小小的文件合起来的体积10G算是基本正常，通常确定好主画面之后，就可以开始延展后面的那些物料了，我是非常害怕在制作物料的同时，客户会突然杀出个修改要求，这个时候是真的会崩溃，所有的物料都基于主画面来进行延展，所以这个时候要修改哪怕一个标点符号，意味着所有的物料都要重新过一遍。

我印象最深的就是某汽车品牌，美国百年企业，还不是简单的制作平面物料，当时是要求做汽车定展效果图，效果图的要求甚至按照工业设计的要求来定，尺寸、材质、灯光、断面、比例、每一样都必须要求精确到数字。

好吧，到这里如果只是几张效果图，也许我还不会那么气愤，实际数量是：十个城市的汽车定展，每个城市一个，每个城市的展具都不太一样，每套展具至少5—6个角度，这样下来就是50~60张效果图；每套展具进行拆分，比如“接待台”，必须4个角度（正视、左侧、顶视、俯视45度），这样算下来又是40张，装饰门头40张，展车地台40张，意味着我每天要出一百多张效果图。这还不算可怕，可怕的是，连续15天，没有休息，每天修改一次，每次都是从头改到尾。这个时候会经常来一些其他项目的需求，导致我那段时间心情极差，没人会在乎，就连同事也无所谓的态度，不就是加班吗？

客户里负责这个项目的人，我相信不傻，他们应该知道这会给别人带来多大的麻烦；我们的同僚更是不傻，但没人在乎，甚至公司也不愿意派人支援，觉得这是正常现象，拿工资就要干活，我可谢谢了，这是奴隶的活，是白送的活，是超出了你给的那点可怜的工资的活。

这个行业里，干活的惨，认真的惨，肉喇叭最好混，吃里扒外的更是舒坦。逼得我现在学会冷漠，再没有以前对待工作的热情和认真了。

你只能对抗，如果你在这行里认真热情，他们会像吸血虫一样吸干你，完了还要PUA你一句“公司给你发工资就是干这事儿的”

007

007真没什么好解释的，全都懂，我可以负责的说，汽车品牌公关乙方公司，有一个算一个，设计师岗位几乎都是007。其他的岗位也不好过，这主要是看乙方公司的领导层是如何决策方向。

有的乙方公司，喜欢拿出高质量的产品吸引客户，并取得在客户面前的议价权，可以讨价还价，索要利润或者时间、空间，让自己的团队更安心的创作和工作，这是一种正向的发展，这种公司太少，况且负面新闻哪里是天天都有的，更多的工作都是在创造如何高效传播，这反而是一种水涨船高式的合作方法。

有的乙方公司，领导层不在乎工作质量，不在乎工作时长，学习“海底捞”那种服务精神(可问题是特么海底捞可是两班倒啊~)，当孙子一般的精神；有问必答的精神；召之即来，挥之则去的精神；客户提出的要求，绝不多问一句；客户要求吃屎，义不容辞；指哪打哪，不管对错，不问专业；眼里只有利润，只有项目，只有利益。而设计师并不会直接创造利益，在这种公司里，被称作“支援部份”“技术部门”，可笑不可笑？我真的不信，广告行业里浸润这么多年的人，竟然没有意识到设计和策划在每个项目侧面发挥的功能。进而让不懂设计的人来要求设计方向，来指点设计的结果，显而易见的，东西只会越来越差。

模板化

这要结合上述007中，某些乙方公司的格局来看，汽车公关行业里，最能玩出花的就是新车发布会，但这个东西玩来玩去就那么几招“新设备、砸钱、视觉盛宴”，没有任何创新，似乎也不需要创新。能创新，爱创新的公司已经在向顶流靠齐，而大部分的乙方都在“混”，发扬所谓的“服务”精神，劳神劳力，消磨时间，劳的是底层干活人的力气，消磨的是底层耗材员工的时间。

事情说到这一步，你应该也看出来了，这行简直烂到不行，但你若是想“混点钱”，可以接触一下这个行业的“媒体职位”，“活动执行职位”，只要项目多，灰色收入那是杠杠的，公司那点工资基本看不上。

呵，十点了，又来活了，未完待续.....

八、去甲方沟通被拒怎么办？

首先需要冷静分析被拒的原因，是因为自己的提议不合理或者沟通方式不当导致的吗？如果是，需要反思自己的行为并做出改变。如果被拒的原因不在自己，可以寻求第三方的帮助或者换一种方式重新沟通。不要过分执着于一次被拒的沟通，要保持正面的心态并不断尝试。最重要的是要在沟通过程中保持客观、清晰和礼貌，这有助于建立良好的沟通关系。

九、去甲方跑业务该怎么做？

去甲方跑业务有几种，第一种直接供货对接的情况下就可以把自己的资料提前准备好，可以通过别人介绍，网上约好，拜访甲方，同时可以介绍产品，拿出自己的诚意和甲方谈，第二就是项目工程之类，那就需要约到甲方，提前准备好相应的介绍，或者方案，和甲方约谈

十、甲方跟甲方代表的区别？

两者的区别就在于他们的位置的不一样。甲方：是代表一个方面或者在两个以上单位时，代表一个单位的符号。一般用于两个单位签定什么协议时，用甲方和乙方分别代表两个单位，甲方为发包方，乙方为承包方；    甲方代表：是甲方派出的人，授权他代表甲方和乙方进行谈判和签定协议，并在谈拢的协议上签字。